ETR 500 (Trenitalia)

Opis

ETR 500 jest elektrycznym zespołem trakcyjnym dużych prędkości opracowanym dla włoskich kolei. Jednostki zostały wyprodukowane przez konsorcjum włoskich firm, między innymi AnsaldoBreda, Alstom i Hitachi Rail Italy. Pociągi składają się z dwóch wagonów napędowych oraz wagonów pasażerskich umieszczonych pomiędzy nimi. Zostały zaprojektowane do eksploatacji z prędkością do 300 km/h na włoskiej sieci kolei dużych prędkości. ETR 500 był pierwszym włoskim pociągiem seryjnie wykorzystywanym do regularnych przewozów z prędkościami przekraczającymi 250 km/h. W klasycznym malowaniu szaro-zielonym przez wiele lat stanowił wizytówkę włoskich kolei Trenitalia. Składy oferowały pierwszą i drugą klasę, a także wagon restauracyjny lub barowy w zależności od konfiguracji. Wnętrza wyposażono w klimatyzację, wygodne fotele, elektroniczny system informacji pasażerskiej oraz przestrzeń na większy bagaż. Charakterystyczne zielone pasy na jasnoszarym nadwoziu wyróżniały pociąg na tle późniejszych czerwonych składów Frecciarossa. ETR 500 w historycznym malowaniu pozostaje jednym z najbardziej rozpoznawalnych symboli rozwoju kolei dużych prędkości we Włoszech.