Wyświetlanie 1–16 z 47 wyników
Wagon brązowy bagażowy pełnił niezwykle ważną funkcję w pociągach pasażerskich lat dziewięćdziesiątych. Przewożono w nim nie tylko duże bagaże podróżnych, ale również przesyłki pocztowe czy drobne ładunki handlowe. Jego charakterystyczne szerokie drzwi umożliwiały szybki załadunek i rozładunek. Brązowe malowanie odróżniało te wagony od pasażerskich, nadając im funkcjonalny, choć surowy wygląd.
Kuszetka CD Bcmz to wagon kuszetkowy przeznaczony do tańszych podróży nocnych. Oferuje miejsca do leżenia w przedziałach wieloosobowych. Jest klimatyzowany i ogrzewany. Zapewnia podstawowy komfort snu. Często kursuje w sezonie wakacyjnym. Wnętrze jest funkcjonalne i łatwe do utrzymania. Każdy przedział ma składane łóżka. Wagon jest popularny wśród turystów. Pozwala na długie podróże bez hotelu. Stanowi…
Wagon 952 CD służy do przewozu bagażu oraz rowerów. Jest często dołączany do składów regionalnych i dalekobieżnych. Wnętrze posiada specjalne uchwyty rowerowe. Oferuje również niewielką przestrzeń dla pasażerów. Konstrukcja jest prosta i funkcjonalna. Duże boczne drzwi ułatwiają załadunek sprzętu. Wagon bywa używany w sezonie turystycznym. Jego malowanie zwykle odpowiada barwom kolei Czeskich. Zapewnia elastyczność w…
Wagon sypialny CD Wlabmz to nowoczesny wagon sypialny do połączeń nocnych. Oferuje zamykane przedziały z łóżkami. Posiada klimatyzację i prysznic w wybranych wersjach. Zapewnia wysoki poziom prywatności. Wnętrze jest eleganckie i wyciszone. Wagon kursuje w pociągach nocnych międzynarodowych. Obsługa oferuje pościel i napoje. Maksymalna prędkość to 200 km/h. Jest jednym z najwygodniejszych wagonów nocnych. Umożliwia…
Amz138 to wagon pierwszej klasy przeznaczony do ruchu międzynarodowego. Oferuje przestronne fotele i klimatyzację. Wnętrze jest wyciszone i eleganckie. Wagon posiada przedziały bezprzedziałowe typu open space. Maksymalna prędkość eksploatacyjna to 200 km/h. Wyposażony jest w gniazdka elektryczne. Często kursuje w składach Eurocity. Zapewnia wysoki komfort podróży. Duże okna poprawiają widoczność krajobrazu. Jest jednym z nowocześniejszych…
Wagon 1 klasy CD A149 to klasyczny wagon pierwszej klasy o przedziałowym układzie. Oferuje miękkie fotele i więcej przestrzeni. Wnętrze wykończone jest w spokojnych barwach. Posiada ogrzewanie i wentylację. Był używany głównie w pociągach dalekobieżnych. Zapewniał wyższy standard niż druga klasa. Konstrukcja pochodzi z końca XX wieku. Często przechodził modernizacje. Jest przykładem tradycyjnego wagonu premium….
Bmz24 to wagon drugiej klasy o podwyższonym standardzie. Posiada klimatyzację i wygodne siedzenia. Układ wnętrza jest bezprzedziałowy. Przystosowany jest do dużych prędkości. Zapewnia elektroniczną informację pasażerską. Często kursuje na trasach międzynarodowych. Oferuje miejsce na bagaż nad siedzeniami. Jest ceniony za komfort w drugiej klasie. Konstrukcja spełnia normy europejskie. Stanowi podstawę wielu składów ekspresowych.
Wagon 2 klasy CD Bdtee276 to zmodernizowany wagon drugiej klasy. Posiada bezprzedziałowe wnętrze z klimatyzacją. Wyposażony jest w elektroniczne wyświetlacze. Oferuje miejsca na rowery i wózki. Jest przeznaczony do ruchu regionalnego. Zapewnia niski poziom hałasu. Modernizacja objęła także toalety. Cieszy się dobrą opinią pasażerów. Stanowi przykład udanej modernizacji starszego taboru. Rozmiar magnesu: 7,4 cm x…
Wagon 2 klasy Brnensky Express zielono biały – ten wagon drugiej klasy wyróżniał się zielono-białym malowaniem. Był częścią składów ekspresowych kursujących z Brna. Oferował klasyczny układ przedziałów. Wnętrze było proste, ale wygodne. Duże okna zapewniały dobre doświetlenie. Wagon miał tradycyjny wygląd z epoki. Często ciągnięty był przez lokomotywy elektryczne Skody. Zapisał się w pamięci pasażerów…
Bds 449 Bautzen to wagon drugiej klasy połączony z przedziałem bagażowym. Wyprodukowany został w fabryce Bautzen. Łączy funkcję przewozu pasażerów i dużego bagażu. Posiada szerokie drzwi boczne. Wnętrze jest częściowo przedziałowe. Był popularny w latach dziewięćdziesiątych. Często używany na trasach regionalnych. Jego konstrukcja jest solidna i ciężka. Zapewniał dużą uniwersalność. Do dziś spotykany w ruchu…
Wagon serii 152a to klasyczny przedziałowy wagon 1 klasy, produkowany przez Pafawag. Wyposażony w miękkie, rozkładane fotele, klimatyzację i oświetlenie LED, zapewnia wysoki komfort podróży. Każdy przedział mieści sześć miejsc siedzących w układzie 2+1. Wnętrze utrzymane jest w eleganckiej kolorystyce granatu i szarości. Wagony te przystosowano do prędkości 160 km/h, a ich konstrukcja spełnia współczesne…
Seria Z2b to zmodernizowane wagony 2 klasy, pierwotnie pochodzące z niemieckich konstrukcji typu Z2. Posiadają część bezprzedziałową, klimatyzację oraz nowoczesne wnętrze z fotelami rozmieszczonymi w układzie lotniczym. Długie, panoramiczne okna zapewniają doskonałą widoczność podczas podróży. Wagony te cenione są za wygodę i cichą jazdę, a często spotyka się je w pociągach intercity na trasach międzynarodowych.
Wagon restauracyjny 406a to mobilna restauracja na kołach, produkcji H. Cegielskiego w Poznaniu. W jego wnętrzu mieści się kuchnia, zaplecze gastronomiczne i część jadalna z miejscami dla pasażerów. Wyposażony w nowoczesny sprzęt kuchenny, umożliwia przygotowywanie ciepłych posiłków w trakcie jazdy. Obsługuje go personel Wars, a jego wnętrze utrzymane jest w stylu kawiarnianym, z wygodnymi siedzeniami…
Wagon 178a-10 to nowoczesna konstrukcja przeznaczona dla klasy 1, oferująca pasażerom wysoki komfort podróży. Wyposażony w klimatyzację, ergonomiczne fotele, gniazdka przy każdym miejscu oraz bezprzewodowy internet, stanowi standard premium w pociągach intercity. Wagony te są ciche, mają lepsze wygłuszenie oraz wózki z zawieszeniem zapewniającym płynność jazdy nawet przy prędkościach do 200 km/h. Ich nowoczesne wnętrze…
Ten typ wagonu to konstrukcja przystosowana do obsługi pociągów dalekobieżnych, łącząca w jednym pojeździe przedziały 1 i 2 klasy. Wnętrze jest podzielone mniej więcej w proporcji 1/3 dla klasy 1 i 2/3 dla klasy 2, co pozwala na elastyczne zestawianie składów. Wagony serii 141a-20 posiadają klimatyzację, gniazdka elektryczne, a w niektórych egzemplarzach także system informacji…
Wagon 111a-30 to wersja tak zwanego „Combo”, czyli łącząca przedziały tradycyjne z częścią bezprzedziałową. Dzięki temu rozwiązaniu zapewnia różnorodność warunków podróży w jednym pojeździe. Wagony te posiadają klimatyzację, toalety próżniowe, system nagłośnienia i gniazdka 230V. Część bezprzedziałowa przeznaczona jest dla osób preferujących przestrzeń otwartą, a przedziałowa – dla podróżnych szukających spokoju. Tego typu wagony często…
Brak produktów w koszyku.